受料倉(cāng)用于接收來自鋼廠的雜料(如高爐渣、軋鋼皮、轉(zhuǎn)爐吹煉、硫酸渣、錳礦石粉和一些輔料)，對(duì)于中小型鋼廠，受料倉(cāng)也接收鐵礦石和熔劑。

 1 )受料倉(cāng)螺旋卸車機(jī)

 在設(shè)計(jì)接收筒倉(cāng)時(shí)，應(yīng)盡可能考慮機(jī)械卸載. 常用的卸車機(jī)有螺旋卸車機(jī)和鏈斗卸車機(jī)，它們具有廣泛的適應(yīng)性。 一般情況下，受料倉(cāng)選用懸索橋式螺旋卸車機(jī)，維修方便。

 2 )受料倉(cāng)卸車機(jī)的結(jié)構(gòu)形式和卸料設(shè)備

 對(duì)于高爐塊、石灰石塊和白云石塊等塊狀材料，受料倉(cāng)采用帶襯板的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，倉(cāng)壁傾角約60度。 出礦裝置采用扇形閥或電動(dòng)振動(dòng)給料機(jī)。 對(duì)于粉狀材料，如富礦粉、精礦、煤粉等.壁傾角為70°的錐形金屬料斗將用于圓盤給料機(jī)的卸料。 對(duì)于含水量大、粒度細(xì)且易于粘結(jié)的材料，可以使用指數(shù)曲線料倉(cāng)來防止材料堵塞.

 3 )受料倉(cāng)螺旋卸車機(jī)配置

 1 )接收箱應(yīng)被認(rèn)為適合于卸載鐵路車輛或同時(shí)卸載車輛。

 2 )對(duì)于中小型鋼廠，受料倉(cāng)也接收鐵礦石和焊劑。 接收箱的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)卸載能力和車輛長(zhǎng)度的倍數(shù)來確定. 鐵路車輛的長(zhǎng)度約為7m，因此用于卸載鐵路車輛的接收箱通常具有偶數(shù)個(gè)跨度。

 3 )應(yīng)在接收箱的兩端提供梯子和安裝孔。

 4 )儲(chǔ)藏箱應(yīng)配備一個(gè)房屋蓋和雨蓋。 地面設(shè)有半墻，卡車卸貨側(cè)應(yīng)設(shè)置高度為300 - 500毫米的鋼筋混凝土擋土墻，以防止卸貨卡車滑入垃圾箱。

 5 )受料倉(cāng)的下部應(yīng)配備單軌吊車進(jìn)行維護(hù)。

 6 )應(yīng)在屋蓋下方設(shè)置噴霧設(shè)施，以抑制排放過程中的灰塵. 排放位置應(yīng)考慮密封和通風(fēng)。

 7 )接收箱上部應(yīng)有值班人員休息室。

 8 )在受料倉(cāng)和軌道之間的間隙應(yīng)設(shè)置柵條，以避免物料堆積，減少破碎機(jī)的清理工作量. 料箱上方應(yīng)設(shè)置柵條，以防止操作人員落入料箱，并防止超大物料落入料箱。

 9 )筒倉(cāng)的地下部分較深，應(yīng)配備排水和通風(fēng)設(shè)施。

 10 )靠倉(cāng)軌道表面的標(biāo)高應(yīng)適當(dāng)高于周圍地面(一般高出350 mm )并設(shè)置排水溝，高壓研磨以防止雨水涌入。

 11 )地下部分應(yīng)配備灑水設(shè)施，以清潔平臺(tái)或沖洗平臺(tái)。